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Localisé dans la partie urbanisée, en aval de la ville de Creil, ce quai de 200 mètres linéaires, est entré dans la gestion portuaire de la CCI de l’Oise par l’arrêté préfectoral de 1971, lui accordant la concession des ports de Nogent et de Creil. Avant le développement du port de Nogent sur Oise, les trafics céréaliers et les productions locales, notamment les bobines d’acier, transitaient par ce seul quai.
Depuis cette époque, les mutations industrielles du bassin creillois ont, à la fois, réduit les volumes expédiés et modifié la nature des produits transitant par ce quai. Aujourd’hui, avec la dynamique portée par une amélioration de la performance du transport fluvial, de nouveaux trafics montent en puissance. Ce sont des produits déchargés au bénéfice d’entreprises locales, des fils d’acier notamment.
En 2009, le tonnage transitant sur ce quai devrait dépasser les 60 000 tonnes. Depuis ce début d’année, les bateaux déchargeant sur le port immobilisent l’installation tous les jours de la semaine. L’affréteur a donc du mettre en ligne des unités de 750 et 1 500 tonnes de capacité.
Aujourd’hui, la capacité de ce quai est limitée. A terme, sa localisation dans le périmètre d’une zone de rénovation urbaine doit conduire la CCI de l’Oise à envisager le transfert de cette activité sur le port de Nogent et à mener une réflexion sur une utilisation de l’infrastructure, en phase avec le projet urbain menée par l’agglomération de Creil.
Philippe Grouard, directeur de l’Aménagement
www.sn-seine.equipement.gouv.fr
www.vigicrues.ecologie.gouv.fr